日前，Mazda曾對(duì)外宣稱將Lexus視為假想敵即將以現(xiàn)有品牌進(jìn)攻高級(jí)車市場。 近幾年來，SUV及電動(dòng)車的趨勢也造就了CX-60的誕生。 正當(dāng)外界盛傳著作為當(dāng)家旗艦車款的Mazda 6，會(huì)以搭載著前置后驅(qū)平臺(tái)、油電混和動(dòng)力系統(tǒng)和直列六缸引擎的大改款回歸市場的情況下，這個(gè)想法似乎在歐洲Mazda工程與開發(fā)部門負(fù)責(zé)人Joachim Kunz接受的采訪中正式被斃掉了。

大改款的Mazda 6似乎在歐洲Mazda工程開發(fā)部門負(fù)責(zé)人的采訪中被打槍

Joachim Kunz近期接受了國外媒體的采訪。 在采訪中他被問到，未來是否有機(jī)會(huì)推出后驅(qū)房車或Coupe跑車？。 他的回復(fù)卻是令人失望的，他提到「我們當(dāng)然很期待結(jié)合全新后驅(qū)平臺(tái)、直列六缸引擎的Mazda 6或是全新車款的誕生。 不過SUV車型還是當(dāng)下全球市場最熱門的車型，對(duì)我們而言最重要的是搭上這波風(fēng)潮”。 這段回答似乎就意味著Mazda 6的大改款可能就此停止，或是要等SUV的風(fēng)潮過去再說了。

近幾年以來，休旅車已成為汽車市場上最熱賣的車款，各家車廠也都積極推廣自家休旅車的銷售

確實(shí)，比起轎車，SUV可以帶來更多的空間運(yùn)用以及更好的駕駛視野。 不少家庭或是戶外玩家為了可以載更多東西方便出游，在購車時(shí)會(huì)優(yōu)先選擇SUV車型或是掀背車型，四門房車的市場也就這樣慢慢的不再成為消費(fèi)者購車時(shí)的首選，當(dāng)然四門轎車也還是有他的用戶。 不過近期CX-60的誕生，搭上了電動(dòng)車和SUV車型的熱潮，更別提Mazda旗下最熱銷的燃油車款CX-5，也持續(xù)地在全球市場熱賣著。 這兩款SUV車型的銷售，想必會(huì)是Mazda在近幾年最注重的部分。

作為Mazda首款PHEV車款，CX-60將成為公司旗下積極推廣的車款

Mazda旗下最熱銷的CX5，公司想必也會(huì)在未來積極擴(kuò)大他的銷售

筆者認(rèn)為，大改款的Mazda 6還是有機(jī)會(huì)出現(xiàn)，畢竟Mazda才宣布即將進(jìn)攻高級(jí)車市場，如果大改款版本的Mazda 6規(guī)格真的如外界所謠傳。 或許靠著當(dāng)家的內(nèi)裝設(shè)計(jì)美學(xué)和全新的引擎平臺(tái)等，Mazda 6會(huì)是讓Mazda成功打入高級(jí)車市場的關(guān)鍵因子。

如果全新的Mazda 6如外界謠傳，說不定會(huì)成為公司打入高級(jí)車市場的關(guān)鍵因子