一、交通肇事致人死亡是否要追究刑事責(zé)任?

交通肇事致人死亡有被追究刑事責(zé)任的可能，

具體可以結(jié)合以下規(guī)定，判斷是否需要量刑：

1、《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》

第二條　交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下***或者拘役：

(1)死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;

(2)死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;

(3)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

第五條　“因逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。

第四條　交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”，處三年以上七年以下***：

(1)死亡二人以上或者重傷五人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;

(2)死亡六人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;

(3)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在六十萬元以上的。

2、《刑法》

靠前百三十三條【交通肇事罪】違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下***或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下***;因逃逸致人死亡的，處七年以上***。

二、交通肇事罪的犯罪構(gòu)成

1、主體要件

本罪的主體是一般主體，包括從事交通運輸和非交通運輸?shù)娜藛T。從事交通運輸?shù)娜藛T是指一切直接從事交通運輸業(yè)務(wù)同保證交通運輸安全有直接關(guān)系的人員，主要包括四類人員：一是直接操縱各種交通運輸工具的人員，如駕駛員;二是交通運輸活動的直接領(lǐng)導(dǎo)和指揮人員，如列車長、調(diào)度員;三是交通設(shè)備的操縱人員，如扳道員;四是交通運輸安全的管理人員，如交通**。非交通運輸人員是指除從事交通運輸人員以外的任何人。

2、主觀要件

本罪主觀方面是出于過失，即行為人對自己行為的嚴(yán)重后果應(yīng)當(dāng)預(yù)見，由于疏忽大意而沒預(yù)見，或者雖然預(yù)見，但輕信能夠避免，以致造成了嚴(yán)重后果。這種過失是行為人對所造成的嚴(yán)重后果的心理態(tài)度，而對于違反交通運輸管理法規(guī)本身，則可能是明知故犯。

3、客觀要件

本罪在客觀方面表現(xiàn)為違反交通運輸法規(guī)，發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失。

4、客體要件

本罪侵犯的客體，是交通運輸?shù)陌踩?。交通肇事罪在客觀上對不特定多數(shù)人的生命財產(chǎn)安全造成了侵害，其行為實質(zhì)是對公共安全的侵害。

駕駛員若是在道路上行駛的過程之中違反了交通法律的規(guī)定，那么就極易導(dǎo)致交通安全事故的發(fā)生，若事故發(fā)生之后，有人重傷、死亡，那么事故的責(zé)任方就有被法院量刑的可能，具體會被怎樣量刑，則需要由法院審理后決定。