跟單信用證,以其低風險等優(yōu)勢成為現代國際貿易中最常見、最主要的支付方式。而在實際操作中, 主要有兩種操作方法,即倒簽提單和預借提單。那么,倒簽提單和預借提單的區(qū)別體現在什么地方呢?下面小編將為你做一個簡單地介紹。

一、倒簽提單和預借提單的區(qū)別？

倒簽提單是針對信用證交單的最遲裝運期來的,一般說貨物的買、賣雙方在簽訂合同后,再開立信用證,但是由于種種原因(比如：生產交期比較緊,但是不簽可能客戶就不同意;或是船拖班等)造成船公司的實際開船日晚于信用證的最遲裝運期,造成信用證不符點,那么可以給船公司開個證明,將提單的開船日簽在信用證的最遲裝運期之前。

預借提單是指由于信用證規(guī)定的裝運期和交單結匯期已到，貨主因故未能及時備妥貨物或尚未裝船完畢的，或由于船公司的原因船舶未能在裝運期內到港裝船，應托運人要求而由承運人或其代理人提前簽發(fā)的已裝船提單。簡而言之，就是指提單在貨物尚未全部裝船時，或者貨物雖然已經由承運人接管但尚未開始裝船的情況下簽發(fā)。預借提單所產生的一切責任均由提單簽發(fā)人承擔。

顯然，預借提單和倒簽提單的共同之處在于提單上載明的簽發(fā)日期(貨物裝船日期)與貨物實際裝船完畢的日期不符，前一個日期是為了滿足賣方順利結匯的需要而虛構的，并且早于后一個日期;預借提單和倒簽提單的不同之處在于，被預借的提單是在貨物裝船日期簽發(fā)的，被倒簽的提單則是在貨物實際裝船完畢時簽發(fā)的。兩種行為實施時間不同，但它們產生的法律后果是相同的。

二、預借提單和倒簽提單的不同之處

1、倒簽提單和預借提單在簽發(fā)時，貨物所處的環(huán)境不同

提單倒簽時，貨物卻以裝到船上，只是提單所注明的裝船日期早于實際裝船日期;提單預借是貨物尚未裝船或未完全裝船。提單預借有三種情況：(1)船未抵港，貨物運入碼頭倉庫后簽發(fā)提單;(2)船舶隨已抵港，但未裝貨，簽發(fā)了提單;(3)裝運了部分貨物，但某一貨物為全部裝船而簽發(fā)了提單。

2、倒簽提單與預借提單的作用不同

倒簽提單雖然仍是有效的貨物已裝船的證明及貨物所有權憑證，但他作為運輸合同證明的效力將存在瑕疵;由于預借提單是在貨物未裝船或未全部裝船的情況下簽發(fā)的，如果貨物最后沒有裝上船舶，其將喪失物權憑證、貨物已裝船的證明、運輸合同的證明等作用。

3、承運人與托運人倒簽提單和預借提單中面臨不同的風險

在倒簽提單下，承運人與托運人所承受的風險主要是貨物能否及時抵達目的港;預借提單還承擔著貨物是否能有預借提單所注明的船舶風險、貨物裝船后表面是否良好等風險。

4、預借提單比倒簽提單有更嚴重的欺騙性

如果說倒簽提單僅僅就貨物的裝運日期對收貨人進行了欺騙的話，預借提單則隱瞞了貨物遲交或未交的真相或貨物表面狀況未知的真相，所以說，預借提單比倒簽提單具有更大的欺騙性。

綜上所述,倒簽提單和預借提單的區(qū)別就在于:兩者貨物所處的環(huán)境不同、作用不同、所面臨的風險不同和欺騙性不同.另外,提單本身就是一個運輸合同,所以實際操作中,雙方應該避免有觸犯法律和損害社會公共利益的行為,以免造成不必要的麻煩。