大家好，感謝邀請，今天來為大家分享一下二手車交易二手車市場的問題，以及和58二手車、二手車之家、趕集二手車、百姓二手車、瓜子二手車、人人車二手車、誰最好的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒有關系，因為接下來將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問題，下面就開始吧！

有人說汽車越來越便宜是真的嗎，那二手車還有市場嗎

肯定有啊，1.部分國外發(fā)達國家的二手車市場比較規(guī)范，很多二手車市場跟我們4s店有點類似，這是我們國家很多玩二手車的朋友們很羨慕的。2.汽車是個消耗品，很多朋友喜歡買二手車，比較有性價比。3.現(xiàn)在隨著年輕一代崛起，汽車文化也越來越豐富，年輕人換車比較頻繁，二手車是個不錯的渠道。4.國家在機動車方面政策越來越開放有利于二手車行業(yè)規(guī)模性發(fā)展。等等

58二手車、二手車之家、趕集二手車、百姓二手車、瓜子二手車、人人車二手車、誰最好

我呢是二手車從業(yè)者、剛好是做二手車市場的，明說、現(xiàn)在全國各地，不管是市場也好、二手車網(wǎng)站也好，上面車輛一半以上都是有瑕疵的，為什么呢

1.現(xiàn)在二手車商經(jīng)營模式大部分還是以前模式、低買高賣、能忽悠一個是一個，當然也有好的，但是畢竟二手車不是同一商品，存在差異化，那就存在市場、而現(xiàn)在客戶也不傻、非常板正、非常好的車源首先自己親戚會給弄走，沒弄走的去4S店置換也會被店員稍微高點價格買走，說白了好車源都是在搶，而價格往往高，并沒有什么大利潤，而往往有些瑕疵的車弄回來整備下才是掙錢的車。

2.各家平臺，分兩類，一類是承包式的，就是掏多少錢，這個區(qū)域就是你的，愛怎么經(jīng)營就怎么經(jīng)營，而另一類是是直營模式，總部直接派人相對好些

3.盈利模式、一種吃完車主、吃買主、雙方收錢，還有一種就是直接和車主說你最低多少錢能賣，我掙多少錢你就別管了，一般車商他們合作都是這么合作的。

3.車源，不能說全部，平臺上面有一半車源都是車商的車

4.哪個靠譜、理論上沒有、沒人分析這個，如果你有興趣你可以去網(wǎng)上查查誰賣事故車多就不買他們家的，問題是你不能保證每一家的每一個評估師都是專業(yè)盡職盡責的。

所以呢，我還是建議實體大店，在你們本地口碑好的，還有關系不是特別靠譜不要去找熟人買二手車，有時候你會更慘。如果真是在網(wǎng)上買車勸你，低于市場價的車別看，車商天天都在看車源，便宜好的車源輪不到你頭上。真覺得麻煩雖然我是做二手車行業(yè)的，但還是建議你不懂，也拍的話可以去買新車。

人人車、瓜子二手車、優(yōu)信、這幾大二手車平臺，你們最看好哪個

你好，很高興回答你的問題。

首先作為一個二手車車商來說，這幾個平臺其實都一樣。不管是人人車，瓜子二手車還是優(yōu)信二手車。雖然最開始他們打的口號都是沒有中間商賺差價等等，但現(xiàn)在你可以去他們的網(wǎng)站上去看。個人車主還是比較少的。大部分還是別的二手車商的車掛在他們網(wǎng)站上。而這個是他們主動找實體店的二手車商協(xié)商，把實體店的二手車掛在他們的網(wǎng)站上進行銷售。

就這三個平臺而言，我個人不看好優(yōu)信二手車。目前已經(jīng)可以不叫優(yōu)信二手車。因為優(yōu)信二手車業(yè)務已經(jīng)全盤被58同城收購。