飛機(jī)晚點(diǎn)經(jīng)常發(fā)生，相關(guān)賠償卻難以落實(shí)，這讓很多乘客感到不滿航空部門如何加強(qiáng)飛機(jī)晚點(diǎn)的賠償管理、乘客如何才能維護(hù)自身的權(quán)益以減少飛機(jī)晚點(diǎn)帶來的損失，都是值得我們深思的問題。

對(duì)于乘客來說，得不到飛機(jī)晚點(diǎn)的賠償是很無奈的事情，在航空公司無法為您提供應(yīng)有賠償?shù)臅r(shí)候，您應(yīng)該考慮從第三方獲得更安全的保障，購買航空意外險(xiǎn)就是不錯(cuò)的選擇。飛機(jī)因暴雨晚點(diǎn)4小時(shí)13名旅客拒絕登機(jī)索賠未果因四川航空飛機(jī)晚點(diǎn)4小時(shí)，部分旅客為了索賠，拒絕登機(jī)，同行旅客不僅未幫忙，反而催促機(jī)組趕快飛。四川航空應(yīng)大多數(shù)旅客要求，裁人自行飛走。前晚，這一幕發(fā)生在四川航空?qǐng)?zhí)飛的武漢哈爾濱3U8726航班上。博友@流伴風(fēng)報(bào)料9月2日，3U8726航班晚點(diǎn)4小時(shí)10分鐘，航空公司拒絕賠償，且沒有負(fù)責(zé)人出面解決，乘客拒絕登機(jī)。當(dāng)天，該航班行程是南寧武漢哈爾濱，武漢起飛計(jì)劃下午5點(diǎn)10分，當(dāng)天南寧雷雨，飛機(jī)到武漢晚點(diǎn)4個(gè)小時(shí)。

由于機(jī)組超時(shí)，依據(jù)民航規(guī)定，該機(jī)組不能再執(zhí)飛剩下的航線，四川航空緊急從成都調(diào)來一套新機(jī)組。一些旅客不清楚內(nèi)情，由此造成誤解。四川航空武漢營(yíng)業(yè)部王經(jīng)理介紹，因天氣或空中管制等造成延誤，航空公司不賠償。9月2日下午4點(diǎn)多，知道3U8726航班晚點(diǎn)，安排所有旅客機(jī)場(chǎng)賓館免費(fèi)吃、住，還答應(yīng)旅客到了哈爾濱后，免費(fèi)在當(dāng)?shù)鼐频曜∷?，以免趕夜路。

晚上9點(diǎn)10分，所有旅客開始登機(jī)，起初有20多人不登機(jī)，說是飛機(jī)晚點(diǎn)要補(bǔ)償，要幾百元，最后，13名旅客不愿意登機(jī)，既有武漢的，也有東北的。當(dāng)時(shí)，飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)等了一個(gè)小時(shí)，客艙里旅客要求機(jī)組馬上起飛，他們覺得索賠旅客要求太過分了！王經(jīng)理說，晚10點(diǎn)50分，3U8726航班裁掉13名旅客飛走了。

昨天早上7點(diǎn)，13名旅客無人拿到補(bǔ)償金，只得改簽武漢哈爾濱CZ3136航班，臨別時(shí)，他們對(duì)自己索賠行為很后悔，直嘆鬧了一夜，不劃算。購買航空意外險(xiǎn)能獲得高額賠償乘客維權(quán)更放心由以上案例可知，一旦發(fā)生飛機(jī)晚點(diǎn)事故，乘客并一定能從航空公司那里獲得應(yīng)有的賠償。因此相比于并不明確的航空公司的理賠標(biāo)準(zhǔn)，購買專業(yè)的保險(xiǎn)公司的航空意外險(xiǎn)更能保障理賠安全。很多保險(xiǎn)公司的航空意外險(xiǎn)產(chǎn)品都將飛機(jī)晚點(diǎn)、航班延誤納入保障范圍，有的甚至只需20元保費(fèi)便可獲得較高額航班延誤賠償。