隨著我國(guó)港口吞吐量的不斷增長(zhǎng)，外堆場(chǎng)提柜業(yè)務(wù)也日益繁忙。傳統(tǒng)的外堆場(chǎng)提柜模式下，拖車司機(jī)需要到外堆場(chǎng)排隊(duì)提柜，往往需要等待數(shù)小時(shí)甚至數(shù)天，不僅浪費(fèi)時(shí)間，還增加了物流成本。

外堆場(chǎng)提柜預(yù)約系統(tǒng)的出現(xiàn)，有效解決了這一問(wèn)題。該系統(tǒng)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了拖車司機(jī)提柜的預(yù)約登記。拖車司機(jī)可以提前通過(guò)系統(tǒng)查詢空箱信息，并選擇合適的時(shí)間段進(jìn)行預(yù)約。外堆場(chǎng)企業(yè)根據(jù)預(yù)約信息安排作業(yè)，確保拖車司機(jī)能夠及時(shí)提柜。

外堆場(chǎng)提柜預(yù)約系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢(shì)：

目前，外堆場(chǎng)提柜預(yù)約系統(tǒng)已經(jīng)在全國(guó)多個(gè)港口試點(diǎn)推廣。隨著該系統(tǒng)的不斷完善，將會(huì)在更大范圍內(nèi)普及應(yīng)用，為物流行業(yè)帶來(lái)深遠(yuǎn)的影響。