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國(guó)產(chǎn)銳志正式停產(chǎn) 銳志還會(huì)推出后續(xù)車型嗎?

2024-11-26 10:23:58 來源:互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)載或整理

國(guó)產(chǎn)銳志在我國(guó)已經(jīng)有十二年的歷史了,雖然馬力不大,但國(guó)產(chǎn)銳志6缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)擁有出色的改裝潛力,在國(guó)內(nèi)一直有著不錯(cuò)的銷量,而隨著第528,188輛銳志下線,國(guó)產(chǎn)銳志車型正式宣告停產(chǎn)。

國(guó)產(chǎn)銳志正式停產(chǎn)

銳志的原型車是豐田MarkX,其在2005年由一汽豐田引入國(guó)內(nèi)生產(chǎn)銷售,主打的車型亮點(diǎn)在于標(biāo)配V6發(fā)動(dòng)機(jī)和前置后驅(qū)布局,而它也開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)20萬元區(qū)間后驅(qū)運(yùn)動(dòng)中型車的細(xì)分市場(chǎng)先河。在2010年9月,國(guó)產(chǎn)銳志與海外版豐田MarkX同步進(jìn)行了換代,并在2013年進(jìn)行了中期改款。此后,銳志車型便持續(xù)“守舊”,不再進(jìn)行更新。

國(guó)產(chǎn)銳志正式停產(chǎn)

2016年11月,海外版MarkX車型進(jìn)行了第二次中期改款,然而此次國(guó)產(chǎn)銳志沒能繼續(xù)跟上海外的改款步伐,停產(chǎn)傳聞不斷傳出,同時(shí)銷量也持續(xù)下滑。最終,2017年9月宣告國(guó)產(chǎn)銳志正式停產(chǎn)。

國(guó)產(chǎn)銳志將徹底停產(chǎn)

國(guó)產(chǎn)銳志正式停產(chǎn)消息公布以后,我們從北京、上海、天津、廈門的一汽豐田4S店了解到:目前幾乎沒有庫(kù)存車,而且廠家不再接受新訂單。當(dāng)我們問及改款銳志能否引入時(shí),銷售人員們的回答出奇一致——沒有收到廠家開放新車訂單的通知。

豐田銳志將徹底停產(chǎn)

不過如果一汽豐田銳志停產(chǎn),其也將有接班人。豐田在上個(gè)月的上海車展上發(fā)布了豐巢FUN概念車,新車基于豐田全新的全球化架構(gòu)(TNGA)平臺(tái)打造,未來國(guó)產(chǎn)版的換代凱美瑞將基于該車打造,而一汽豐田放棄未來將停產(chǎn)、平臺(tái)老舊的銳志,也基于豐巢FUN概念車打造一款中級(jí)車替代銳志也就順理成章了。

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