汽車消費(fèi)稅是在對(duì)普通商品收取增值稅的之上，再對(duì)少部分消費(fèi)品征收消費(fèi)稅。一般反映在生產(chǎn)端。其目的是調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，引導(dǎo)消費(fèi)方向。汽車的消費(fèi)稅是怎么計(jì)算的呢？汽車的消費(fèi)稅計(jì)算公式為：應(yīng)交消費(fèi)稅=購(gòu)車總額(含增值稅金額)÷1.17×稅率。接下來(lái)小編再為大家簡(jiǎn)單介紹一下汽車的消費(fèi)稅進(jìn)行調(diào)整后產(chǎn)生的影響。

調(diào)整汽車的消費(fèi)稅影響

1、對(duì)價(jià)格：從居民消費(fèi)價(jià)格結(jié)構(gòu)來(lái)看，消費(fèi)稅的變化對(duì)零售價(jià)格的影響有限；

2、對(duì)市場(chǎng)：進(jìn)口車將減少，這一政策對(duì)排量小的汽車激勵(lì)作用是有限的，但排量大的汽車抑制作用就會(huì)很大。原因是稅率調(diào)整得較高；

3、對(duì)產(chǎn)業(yè)：受國(guó)內(nèi)汽車廠商實(shí)力的限制，國(guó)內(nèi)廠商直接生產(chǎn)的大排量豪華車屈指可數(shù)。因此，政策出臺(tái)后，對(duì)進(jìn)口車銷售的影響將大于國(guó)產(chǎn)車；

4、對(duì)宏觀調(diào)控：間接調(diào)整收入分配，排氣量超過(guò)4.0升的車稅率提高一倍。新政策將使有錢的人在購(gòu)買大排量汽車時(shí)能繳納更多的稅。相反，國(guó)家征收的這部分稅，又能通過(guò)財(cái)政綜合的調(diào)控，用于或補(bǔ)貼到低收入群體或欠發(fā)達(dá)省份，發(fā)揮收入再分配的作用。

這就是關(guān)于調(diào)整汽車消費(fèi)稅的幾個(gè)主要影響。