車輛來(lái)源

彈個(gè)車平臺(tái)上有明確說(shuō)明，客戶拿到是一輛全新的汽車，直接從4S店提車。一公里都沒(méi)有開過(guò)的汽車怎么都算不是二手車。

過(guò)戶時(shí)間

靠前年車輛登記在彈個(gè)車平臺(tái)名下，因?yàn)楦鶕?jù)現(xiàn)行的法律法規(guī)的規(guī)定，車輛首付必須30%，但是在彈個(gè)車平臺(tái)，客戶只要支付10%首付就行了，因?yàn)榇似脚_(tái)為大家墊了一部分資金。為了保證自身的權(quán)益，車輛登記在平臺(tái)名下。不過(guò)車輛的使用權(quán)是一直在客戶手里。在一年以后，客戶支付尾款就可以將這輛車過(guò)戶登記回自己名下。這是一種“曲線購(gòu)車”的方式。

質(zhì)量保證

二手車和新車最大區(qū)別就在質(zhì)量保證上，別人開過(guò)汽車，你不知道是否出過(guò)重大交通事故。而在彈個(gè)車平臺(tái)上貸款購(gòu)車，汽車則是完全有自己在使用，不存在質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)不透明的問(wèn)題。

綜上所言，彈個(gè)車平臺(tái)的本質(zhì)就是“1+3模式”，靠前年是租賃，后三年是分期購(gòu)車貸款。優(yōu)勢(shì)在于用戶可以用很低的首付，就開上新車！缺點(diǎn)則是較高的利率。當(dāng)然有關(guān)彈個(gè)車是二手車平臺(tái)的言論是不準(zhǔn)確的！