文\秦叔寶

九月果然是神仙打架的日子，前腳奧迪A5推出小改款，這邊奔馳C級就年度車型上市。燃油版售價(jià)區(qū)間為33.15萬元-37.73萬元，整體價(jià)格較老款車型有2100元到9900元的上調(diào)，漲幅不小。

2023款奔馳C級又有哪些新穎之處？五款燃油車型各有什么特色？誰才是我們的獨(dú)到之選？

2023款奔馳C級主要煥新了三個(gè)地方。首先，全系車型增加了“高德定制導(dǎo)航”“智能領(lǐng)航限距功能”；其次，C200 L版外觀上增加了18寸輪轂；最后，C260 L皓夜版外觀上再增加了AMG擾流板，黑色側(cè)裙，輪轂更換為PSK輪轂。

車身尺寸方面，該款車型的具體長寬高分別為4882×1820×1456/1461 mm，軸距為2954mm。全新一代車型的軸距相比老款增加34mm，駕駛艙位置明顯后移。

奔馳C級 2023款 C 200 L 運(yùn)動版

售價(jià)為33.15萬元的C 200 L 運(yùn)動版，基礎(chǔ)的安全配置做得很好，提供7個(gè)安全氣囊、主動安全預(yù)警系統(tǒng)、被動行人保護(hù)，車道偏離預(yù)警，車道保持輔助，主動剎車，疲勞駕駛提醒等等。

輔助和舒適度配置方面，配備了前后駐車?yán)走_(dá)，L2級輔助駕駛，倒車影像，全速自適應(yīng)巡航，自動駐車，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，電動天窗，無鑰匙啟動，遠(yuǎn)程啟動，方向盤換擋，主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕。

智能互聯(lián)方面，11.9寸的中控屏支持語音識別控制，高德地圖，GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，OTA升級，車聯(lián)網(wǎng)。此外，64色車內(nèi)氛圍燈，雨量感應(yīng)式雨刷，自動空調(diào)，后座出風(fēng)口，車內(nèi)PM2.5過濾裝置，溫度分區(qū)控制等保障了細(xì)節(jié)之處的品質(zhì)。

動力方面，仍然是老朋友1.5T+48V輕混系統(tǒng)，兩種調(diào)校，C 200 L 運(yùn)動版搭載低功率版本，最大功率125千瓦，最大扭矩250牛米，傳動系統(tǒng)方面，標(biāo)配9速手自一體變速箱。最高車速225km/h，官方百公里加速時(shí)間9s，NEDC綜合油耗6L/100km.

不過根據(jù)車主反饋，這套前置后驅(qū)的動力系統(tǒng)，在初段的動力響應(yīng)比較直接，但中后段缺乏爆發(fā)力。

奔馳C級 2023款 C 260 L\ C 260 L 運(yùn)動版

C 260 L\ C 260 L 運(yùn)動版兩款車型是指導(dǎo)價(jià)格都為35.35萬元，唯一的區(qū)別在于：C 260 L是唯一立標(biāo)版本，C 260 L 運(yùn)動版比C 260 L多一套運(yùn)動外觀套件和運(yùn)動風(fēng)格座椅。所以拋開外觀看本質(zhì)，我們將兩者放到一起來看。

配置上，C 260 L\ C 260 L 運(yùn)動版僅僅是增加了分段式電動天窗，內(nèi)置行車記錄儀。動力方面匹配1.5T高功率版本發(fā)動機(jī)，最大輸出功率由170馬力提升至204馬力，最高車速236km/h，官方百公里加速時(shí)間7.7s，NEDC綜合油耗6.2L/100km。

其實(shí)，這兩款車型整體提升不大，更多的是選裝的范圍擴(kuò)大了。

可選裝并線輔助，道路交通標(biāo)識識別，感應(yīng)式電動后尾門，無鑰匙進(jìn)入，抬頭顯示系統(tǒng)(HUD)，手機(jī)無線充電，真皮座椅，前排座椅加熱、通風(fēng)、記憶功能，外后視鏡記憶、倒車自動外翻功能，車內(nèi)香氛裝置，以及柏林之聲音響。一套選裝組合拳打下來，只怕是價(jià)格不菲。

奔馳C級 2023款 C 260 L 運(yùn)動版 4MATIC

指導(dǎo)價(jià)格37.25萬元的C 260 L 運(yùn)動版 4MATIC，該配置增加全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，官方百公里加速時(shí)間僅僅達(dá)到了7.5s。整體的提升幅度非常有限，但價(jià)格竟然高了2.9萬元，黃世仁聽了都得說聲妙。

奔馳C級 2023款 C 260 L 皓夜運(yùn)動版

指導(dǎo)價(jià)格37.73萬元，C 260 L 皓夜運(yùn)動版增加并線輔助，15揚(yáng)聲器的柏林之聲音響，外后視鏡倒車自動下翻/自動防眩目，內(nèi)后視鏡自動防眩目等，同時(shí)全車加入AMG套件。相比之下，要比C 260 L 運(yùn)動版 4MATIC更良心一點(diǎn)。但看看漲幅9900元，又覺得心很痛。

小結(jié)：

從總體的性價(jià)比和漲幅來看，C 260 L\ C 260 L 運(yùn)動版兩款車型擁有較為完善的功能配置，整體性價(jià)比較高。當(dāng)然，入門版也已足夠滿足日常使用，是一個(gè)很實(shí)惠的選擇。如果想買更高配的版本，不如看看奔馳E級。